Este semirremolque de lonas correderas de 16,5 m distribuye cargas largas paletizadas sobre cinco ejes con suspensión neumática. Abra la lona para realizar la carga con carretilla elevadora a lo largo de todo el lateral o abra la puerta trasera de doble hoja en el muelle.
El semirremolque combina una carrocería con cortina de 16.500 mm y cinco ejes traseros con suspensión neumática. La parte delantera del piso está elevada sobre el acoplamiento y el piso principal de carga queda más bajo detrás de ella. Las cortinas laterales se tensan con hebillas a lo largo del riel inferior, y las puertas traseras dobles se cierran con barras de bloqueo verticales. Las cortinas protegen la carga de las condiciones meteorológicas, pero no la sujetan; por ello, planifique correas o topes para cada carga. Las dimensiones son valores de referencia del plano de disposición general; el plano de producción aprobado es el documento definitivo.
Carga lateral y trasera
Five axles on air suspension
Fabricado según sus planos
| Tipo | 5 axle curtain side semi trailer |
| Longitud total | 16,500 mm |
| Ancho total | 2,550 mm |
| Altura total | 4,000 mm |
| Ejes | 5, grouped under the rear of the body |
| Distancia entre ejes | 1,310 + 1,310 + 1,310 + 1,310 mm |
| Voladizo trasero | 2,650 mm |
| Suspensión | Air suspension (as shown); other types on request |
| Piso | Sección delantera elevada, plataforma principal de carga rebajada |
| Lateral de la carrocería | Lonas laterales correderas con hebillas en el riel inferior; cartolas y listones interiores opcionales |
| Parte trasera | Puertas dobles con barras de cierre vertical |
| Fittings | Patas de apoyo, protecciones laterales, caja de herramientas con cerradura, compartimento de almacenamiento bajo la carrocería y soporte para extintor |
| Carga útil | Rated per order from axle-load limits, tyres and tractor |
| Garantía | 2 años |
Use the side to place pallets anywhere along the body, or the rear doors at a loading bay.
Release the buckles and draw the curtain back so a forklift can reach any point along the 16.5 m body. Re-tension the curtain after loading. The toolbox and reflective side guard sit below the curtain line.
Las dos puertas traseras se cierran con barras de bloqueo verticales. Úselas en un muelle de carga mientras la cortina lateral permanece cerrada y compruebe que la abertura libre sea suficiente para su palé más grande.
Los paneles laterales inferiores y los travesaños horizontales pueden revestir el interior de la carrocería con cortina, como en una construcción anterior de cinco ejes de CHENLU. Indíquenos si su carga los necesita.
The five axles sit under the rear of the body with 1,310 mm between adjacent axle centres.
Air springs carry the chassis above the axles. A height-control valve admits or releases air to hold the set ride height as the load changes.
Montado junto a la protección lateral bajo el riel de la lona, con la puerta orientada hacia el exterior del semirremolque.
Una estructura soldada abierta bajo el piso mantiene los artículos almacenados fuera de la carrocería de carga.
Soporte de liberación rápida con cazoleta inferior y abrazadera superior en el chasis. La foto muestra únicamente el soporte.
Estas son las dimensiones exteriores. Envíenos su plano de palés y confirmaremos el espacio de carga útil interior de la carrocería con lona.
Dimensiones en milímetros según el plano de disposición general (vistas lateral, superior, frontal y trasera). La carga útil no es una cifra fija: depende de los límites de carga por eje, la capacidad de los neumáticos, la ubicación de la carga y la cabeza tractora que utilice en su ruta. El plano de producción se aprueba antes de la fabricación.
Los cinco ejes y una carrocería de 16,5 m resultan ventajosos para transportar palés pesados a largas distancias. Revise primero estos puntos.
La carrocería de 16,5 m admite más posiciones de palés que nuestro modelo de 3 ejes y 12,75 m. Confirme que los semirremolques de 16,5 m estén autorizados en sus carreteras.
Los cinco ejes distribuyen la carga entre más neumáticos. La carga útil permitida depende de los límites de peso bruto y carga por eje de su país.
Las lonas laterales son adecuadas para patios donde una carretilla elevadora trabaja junto al remolque; las puertas traseras, para muelles de carga. Díganos cuál utiliza más.
Cada semirremolque comienza con un diseño del chasis, las cinco posiciones de los ejes y la carrocería con lona. Se cortan las placas de acero y se transforman en las dos vigas principales, que se ensamblan con travesaños y se sueldan para formar el bastidor. Se instala el piso; se lijan las zonas soldadas y se limpian los bordes antes del acabado superficial; luego se montan los elementos de rodadura de cinco ejes y las líneas de freno. En el montaje final se añaden los tableros laterales, los postes de la carrocería, las puertas traseras y las lonas.
En este semirremolque se muestra una suspensión neumática. Si su flota prefiere otro tren de rodaje o marcas de componentes, elija entre las opciones siguientes; la configuración definitiva quedará fijada en el plano aprobado.
Marca china de ejes utilizada en todos los modelos de CHENLU. Las capacidades se adaptan al límite de carga por eje de su ruta.
Marca alemana de ejes para flotas que disponen de repuestos BPW o utilizan puntos de servicio BPW.
Para mercados que utilizan ejes y ruedas de estilo estadounidense.
Alternativa de suspensión de ballestas a la suspensión neumática, fácil de inspeccionar y reparar fuera del taller.
Si lo solicita, podemos enviar con el semirremolque un kit de repuestos con muelles, soportes y piezas de desgaste.
Válvula de freno opcional para flotas que utilizan piezas WABCO en sus frenos neumáticos. Consulte la disponibilidad de ABS al solicitar un presupuesto.
Su semirremolque con lona lateral de 5 ejes se suelda, pinta, ensambla e inspecciona en nuestra propia fábrica.
Nuestra propia planta de fabricación en Heze, Shandong: 60 000 m² de talleres y más de 300 operarios e ingenieros.
Gestión de calidad ISO 9001:2015 y certificación obligatoria de China (CCC), con 32 patentes nacionales (21 concedidas).
Las fabricaciones a medida suelen tardar entre 10 y 30 días tras el anticipo, con actualizaciones mediante fotos y vídeos. Las inspecciones previas al envío son bienvenidas.
Repuestos, guías de uso y consejos de mantenimiento para los remolques que fabricamos.
Compradores de África, América, Oriente Medio, Asia y Australia han visitado Heze para inspeccionar remolques antes del envío. Haga clic en cualquier foto para ver más visitas o planificar la suya.
Clientes costarricenses visitan la fábrica para conocer los semirremolques de plataforma baja y volquetes de alto rendimiento
Un cliente de los Emiratos Árabes Unidos visita nuestra fábrica
Clientes africanos quedan impresionados con las soluciones de semirremolques volquetes para trabajo pesado de CHENLU
Cliente de Togo visitando la fábrica de semirremolques de CHENLU
Cliente de Burkina Faso en la fábrica de CHENLU
Socio comercial brasileño de visita en la fábrica de CHENLU
Cliente de Pakistán revisando remolques en CHENLU
Cliente australiano visitando la fábrica de semirremolques de CHENLUVisite CHENLUPlanifique su visita a la fábrica de CHENLULos cinco ejes distribuyen una carga de palés larga y pesada entre más ejes y neumáticos, y la carrocería de 16,5 m admite más posiciones de palés que nuestro modelo de 3 ejes y 12,75 m. Elija tres ejes cuando no se necesite o no esté permitido un semirremolque de 16,5 m o los ejes adicionales.
No hay una cifra única. La carga útil se calcula para cada pedido en función de los límites de peso bruto y carga por eje de su país, la capacidad nominal de los neumáticos, la posición de la carga y la cabeza tractora. Envíenos el destino y el peso cargado para recibir un presupuesto con los valores calculados.
16 500 mm de longitud, 2550 mm de anchura y 4000 mm de altura total, con 1310 mm de distancia entre centros de ejes adyacentes y un voladizo trasero de 2650 mm.
El semirremolque mostrado cuenta con suspensión neumática en el conjunto de cinco ejes. El tipo de suspensión forma parte de la configuración y se confirma en el pedido.
Sí. Abra la cortina lateral para permitir el acceso de la carretilla elevadora a lo largo de la carrocería, o use las puertas traseras dobles en un muelle de carga.
No. Las hebillas mantienen la cortina en su sitio; la carga sigue necesitando correas, bloqueos u otro sistema de sujeción adecuado para la carga y las normas de su ruta.
Sí. En octubre de 2026, CHENLU terminó un semirremolque de cortina lateral de cinco ejes, con cortinas blancas, chasis negro, suspensión neumática y puertas traseras dobles, para su envío a Ghana.
Ofrecemos servicios totalmente personalizados para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes, garantizando que cada producto ofrezca un rendimiento y una fiabilidad excepcionales.
Le responderemos en un plazo de 24 horas. Si se trata de un caso urgente, añada nuestro número de WhatsApp/WeChat: 86-15628801159. O llame directamente al 86-15628801159.
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Solo utilizaremos tu información para responder a tu consulta y nunca te enviaremos correos electrónicos no solicitados ni mensajes promocionales.
