Standard Bulk Cement Trailer
The industry workhorse (35 to 40 cubic meters). Perfectly balanced for transporting standard dry bulk cement from factories to regional batching plants.
The industry workhorse (35 to 40 cubic meters). Perfectly balanced for transporting standard dry bulk cement from factories to regional batching plants.
Designed with a larger tank capacity (50 to 60 CBM) specifically for lighter density powders like fly ash and lime powder to maximize payload.
Constructed with specialized internal coatings or stainless steel for the safe, contamination-free transport of bulk flour and agricultural powders.
Equipped with 4 to 6 axles to comply with strict regional weight distribution laws while carrying maximum payloads of heavy cement.
1.Ultra-Fast Unloading Speed: Time is money. Our optimized pneumatic system and fluidized bed design achieve an impressive unloading speed of 1.2 to 1.5 tons per minute, significantly reducing turnaround time at the silo. 2.Industry-Lowest Residual Rate: Wasted material eats into your profits. The precise V-shape angle and high-quality internal fluidizing canvas ensure a residual rate of less than 0.2%, meaning you deliver almost 100% of your payload every time. 3.Premium Air Compressors: The heart of a pneumatic trailer is its air system. We equip our trailers with top-tier, high-volume dual-cylinder air compressors (12m³/min capacity) that provide stable, continuous pressure without overheating. 4.High-Strength Steel Construction: To withstand the constant stress of pressurization and depressurization, we build the pressure vessel using Q345B/Q460 high-tensile steel, extending the fatigue life of the tank by years.
Personalización flexible para diferentes mercados
Las piezas de desgaste, como los componentes de los frenos, los cojinetes y los neumáticos, se seleccionan entre marcas ampliamente disponibles en los mercados mundiales. CHENLU ofrece guías de funcionamiento, consejos de mantenimiento y soluciones de repuestos para garantizar el uso a largo plazo de sus remolques para contenedores y carga a granel.
Choosing the correct volume depends entirely on the density of the powder you are hauling.
Estos proyectos seleccionados muestran cómo se aplican nuestros proyectos en operaciones logísticas del mundo real en diferentes regiones.
A major regional cement manufacturer needed to upgrade their delivery fleet to keep up with a booming construction sector. They purchased a fleet of our 40 CBM pneumatic trailers. Equipped with heavy-duty mechanical suspension to handle rough regional roads, these trailers successfully reduced their silo unloading times by 20%. This pneumatic trailer South Africa project solidified our reputation for rugged reliability.
A Middle Eastern logistics firm required specialized trailers to transport fly ash from power plants to concrete batching facilities. Because fly ash is light, they needed maximum volume. We delivered custom 50 CBM pneumatic tankers equipped with high-performance air compressors suited for extreme desert heat, ensuring continuous, profitable operation.
Fully Sealed Powder Tanker Trailer • Description: An industrial chemical supplier needed a moisture-proof solution for transporting calcium carbonate. We engineered specialized powder tanker trailers with advanced sealing valves and moisture traps on the air intake system. The client reported zero material clumping issues during the humid rainy season, proving the exceptional sealing integrity of CHENLU trailers.
A West African infrastructure contractor searching for a reliable pneumatic trailer for sale contacted us for a direct factory purchase. We supplied 3 axle bulk cement tankers featuring reinforced Q345B steel pressure vessels. The robust build quality easily withstood the high-frequency pressurization cycles demanded by their 24/7 highway construction projects.
The pneumatic trailer uses an onboard air compressor (driven by a diesel engine or the truck's PTO) to pump high-pressure air into the sealed tank. This air passes through a specialized canvas "fluidized bed" at the bottom of the tank, mixing with the cement powder and turning it into a fluid-like state. The pressure then rapidly pushes this fluidized powder out through the discharge pipe and up into your storage silo.
The residual rate is critical for your profitability. We achieve an industry-leading residual rate of under 0.2% through two engineering features: First, we calculate the perfect V-shape angle (typically around 40-45 degrees) so gravity naturally pulls all powder to the bottom. Second, we use a premium, highly breathable fluidizing canvas that ensures even air distribution, leaving virtually no dead corners where powder can get stuck.
No, we strongly advise against this. Standard bulk cement trailers use carbon steel and standard air compressors. For food-grade powders like flour, we must manufacture a specialized bulk flour tanker using stainless steel (or food-grade coatings) and install an oil-free air compressor system to guarantee there is zero risk of heavy metal, rust, or oil contamination in the food supply.
La seguridad es nuestra máxima prioridad. El tanque es un recipiente a presión. Utilizamos soldadura automática por arco sumergido en todas las uniones para garantizar una penetración impecable. Antes de salir de la fábrica, cada remolque neumático pasa por una rigurosa prueba hidrostática (presión de agua) y una prueba de estanqueidad al aire que supera las presiones operativas normales, garantizando que el tanque nunca se romperá bajo condiciones de trabajo.
Equipamos nuestros remolques con compresores de aire premium y de alta resistencia de marcas reconocidas a nivel mundial como Bohai o Weichai. Estos compresores de doble cilindro se eligen por su capacidad para entregar un alto volumen de aire (12m³/min) de forma continua sin sobrecalentarse, asegurando una descarga rápida y confiable incluso en climas cálidos.
Comprar directamente en la fábrica CHENLU elimina los márgenes significativos añadidos por los distribuidores regionales. Obtienes un remolque a granel de cemento de calidad premium y grado de exportación a precios verdaderos de mayoreo B2B. Además, te comunicas directamente con nuestro equipo de ingeniería, lo que te permite personalizar completamente el volumen, la cantidad de ejes y el tipo de motor para adaptarlo perfectamente a las regulaciones viales locales y necesidades operativas.
Usamos una lona fluidizante sintética especializada y de múltiples capas que es altamente resistente a la abrasión de polvos ásperos. Está asegurada firmemente sobre las cámaras de aire. Para evitar obstrucciones, el sistema está diseñado para mantener un flujo de aire positivo que constantemente empuja el material lejos de los poros. Con una operación adecuada (no dejando material húmedo en el tanque), la lona durará años.
Ofrecemos una garantía integral de 1 año que cubre el recipiente principal de acero a presión, la estructura del chasis y el sistema de compresores de aire contra cualquier defecto de fabricación. También proporcionamos manuales detallados de operación para capacitar a sus conductores en la secuencia correcta de presurización, y nuestro equipo de ingeniería está siempre disponible para soporte técnico de por vida.
Le responderemos en un plazo de 24 horas. Si se trata de un caso urgente, añada nuestro número de WhatsApp/WeChat: 86-15628801159. O llame directamente al 86-15628801159.
*Respetamos su privacidad y toda la información está protegida.
Solo utilizaremos tu información para responder a tu consulta y nunca te enviaremos correos electrónicos no solicitados ni mensajes promocionales.