Capacidad
El semirremolque cisterna de gasolina está diseñado con un tanque de gran capacidad, que permite el transporte eficiente de volúmenes considerables de gasolina, diésel u otros medios líquidos.
El semirremolque cisterna cuenta con una estructura de tres ejes, lo que le confiere una gran capacidad de carga. Se utiliza principalmente para el transporte de larga distancia de productos líquidos, como gasolina y diésel. El gran volumen del tanque y su diseño de múltiples compartimentos permiten transportar diferentes productos por separado. En la parte superior se encuentran barandillas de seguridad y bocas de inspección, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable.
El remolque cisterna de gasolina está hecho de acero de alta resistencia, con un gran volumen de tanque y diseño de compartimentos múltiples, capaz de transportar varios medios líquidos simultáneamente, lo que resulta en una alta eficiencia de transporte. Su estructura de chasis estable y bajo centro de gravedad aseguran un funcionamiento suave y confiable, haciéndolo adecuado para las necesidades de transporte de líquidos en diversas condiciones de trabajo complejas.
Remolque multiuso
Transporte eficiente
Gran estabilidad
| PARÁMETROS DEL REMOLQUE | |||
| Longitud total | 10200mm-12000mm | ||
| Ancho total | 2500mm | ||
| Altura total | 3800mm-3990mm | ||
| Peso en vacío | Aproximadamente 7500KGS-15000KGS | ||
| Volumen total | 40000L-50000L | ||
| Cuerpo del cisterna: | |||
| Compartimento | Opcional de 1/2/3/4/5/6/7 compartimentos | PRUEBA | Prueba hidrostática a 5 psi (35 Kpa) en cada compartimento |
| Cuerpo del cisterna | Acero carbono Q235 de 5mm o 6mm | Válvula de descarga: | Válvula de bola de 3” con cubierta antipolvo, válvula estándar europea |
| Placa final | Acero carbono Q235 de 5mm o 6mm | Válvula inferior: | 2 piezas de 4 pulgadas con controlador neumático |
| Tapa de bocina | Bocina de seguridad con válvula de respiración, 2 piezas, diámetro 500mm. | Estándar de soldadura: | Todas las soldaduras deben ser realizadas por soldadores calificados según la norma nacional aplicable |
| Tubo de descarga | Manguera de goma de 3 o 4 pulgadas, 1 pieza, 6m cada una | Pasarela superior del tanque | Con diseño común o especial |
| Chasis | |||
| Ejes | 2 o 3 ejes, 13T/16T, marca BPW/FUWA/CHENLU | ||
| Faro principal | Acero carbono Q345, diseño de soldadura | ||
| Patas de soporte | JOST (D200T) o marca china 28T | ||
| Suspensión | Suspensión mecánica / tipo Alemania o América / suspensión neumática | ||
| Resorte de lámina | 90(W)mm *13 (espesor)* 10 capas u otro | ||
| Sistema de frenos | Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30+T30, cámara de aire de 45L | ||
| Neumático | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 Marca opcional | ||
| Llanta | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marca china | ||
| King Pin | Perno rey JOST de 2.00 o 3.5 pulgadas atornillable | ||
| ABS | Opcional | ||
| Pintura | Chasis completo arenado para limpiar óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final | ||
| Accesorios | Una caja de herramientas | ||
| Términos de envío | Por carga a granel, RORO o contenedor 40HQ o 40 pies FR | ||
Diversas piezas, como componentes de frenos, rodamientos y neumáticos, son de marcas reconocidas que se encuentran ampliamente disponibles en los mercados mundiales. CHENU ofrece guías de funcionamiento, consejos de mantenimiento y soluciones de repuestos para garantizar el uso a largo plazo de sus remolques para contenedores y carga a granel.
El semirremolque cisterna de gasolina está diseñado con un tanque de gran capacidad, que permite el transporte eficiente de volúmenes considerables de gasolina, diésel u otros medios líquidos.
Con un diseño de múltiples compartimentos, permite el transporte simultáneo de diferentes tipos de líquidos, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo los costos de transporte.
Fabricado con acero de alta calidad y tratado con recubrimiento anticorrosión, el tanque ofrece una resistencia excepcional a la oxidación, corrosión y desgaste, asegurando una larga vida útil incluso en condiciones de trabajo severas.
Los semirremolques de plataforma, de plataforma baja, volquetes y de paredes laterales de CHENLU utilizan acero estructural de alta resistencia y cuentan con una geometría de chasis optimizada. Las zonas sometidas a tensiones críticas están reforzadas para soportar ciclos de carga frecuentes y condiciones viales adversas. Esto ayuda a prolongar la vida útil del semirremolque y a reducir los tiempos de inactividad imprevistos.
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