Un remolque de cuello de cisne desmontable (RGN) desacopla su sección delantera y la baja al suelo para que la maquinaria alta o de poca altura libre pueda subir directamente a la plataforma. CHENLU fabrica remolques RGN de 3 y 4 ejes con capacidades nominales de 30 a 100 toneladas, directamente de fábrica desde un fabricante con sede en China que exporta a más de 30 países.
A remolque de cuello de cisne desmontable (RGN), también llamado remolque de cuello de cisne desmontable, es un semirremolque para transporte pesado cuyo cuello de cisne —la sección delantera que se conecta a la quinta rueda del camión— puede desacoplarse hidráulicamente y bajarse al suelo. Esto convierte la parte delantera de la plataforma en una rampa de acceso, lo que permite que el equipo se cargue o descargue por sus propios medios en lugar de subir por rampas traseras.
16.000 × 3.000 × 2.500 mm, cuello de cisne hidráulico desmontable, hasta 80 toneladas.
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16 000 × 3000 × 2500 mm, opciones de 3/4 ejes, 2 años de garantía.
Ver modelo| Parámetro | Especificaciones | Configuración aplicable |
|---|---|---|
| Dimensiones generales | 16,000 × 3,000 × 2,500 mm | Configuración estándar |
| Dimensiones generales (alt.) | 13,000 × 3,000 × 1,760 mm | Versión alternativa |
| Capacidad de carga nominal | 30-60 toneladas | Configuración de 3 ejes |
| Capacidad de carga nominal | 60-100 toneladas | Configuración de 4 ejes |
| Capacidad de carga nominal | 80 toneladas | Versión estándar (como se muestra arriba) |
| Configuración de los ejes | 3 o 4 ejes, capacidad por eje de 13/16/20 toneladas, marcas Fuwa / Chenlu / MFPJS | Todas las configuraciones |
| Material del chasis | Acero de alta resistencia Q345 / T700 — placa superior de 24 mm, placa inferior de 26 mm, placa de alma de 14 mm, altura de viga de 500 mm, placa de plataforma de 4 mm | Todas las configuraciones |
| Suspensión | Suspensión mecánica de ballestas o neumática | Según las especificaciones del cliente |
| Neumáticos / llantas | Neumáticos 12R22.5 u 8.25R20; rines 9.00×22.5 o 6.5-20, de acero o aluminio | Según las especificaciones del cliente |
| Tipo de cuello de cisne | Desmontable hidráulico, unidad de potencia hidráulica diésel de 12 kW | Todas las configuraciones |
| Kingpin | 2" (50#) o 3,5" (90#) | Según las especificaciones del cliente |
| Garantía | 2 años | Todas las configuraciones |
La «capacidad nominal de carga» es la capacidad de transporte para la que está diseñado el remolque en condiciones estándar, no una carga útil garantizada para cada ruta. La capacidad disponible depende de la configuración de los ejes, las normativas locales de circulación y la confirmación final de ingeniería. ¿Necesita un tonelaje o número de ejes diferente? Envíenos el peso y las dimensiones de su carga para una configuración a medida.
Los remolques RGN suelen fabricarse con diseño de caída simple (plataforma escalonada) o de caída doble (tipo lowboy). Cuanto más bajo sea el pozo de carga, mayor será la altura libre disponible para carga alta; no obstante, confirme siempre la altura exacta de la plataforma según las normativas locales de altura libre en puentes y carreteras antes del transporte.
Una caída de plataforma detrás del cuello de cisne. Buena altura libre de uso general para la mayoría de los equipos de construcción.
Un segundo pozo más bajo entre los grupos de ejes: la configuración que utiliza la mayoría de los remolques RGN para cargas pesadas para obtener el máximo espacio libre superior.
Las cifras de altura libre son referencias generales del sector, no una especificación garantizada para todas las unidades; la altura útil real depende de la configuración de los ejes, el tamaño de los neumáticos y las normativas locales de circulación.
La siguiente secuencia es una descripción general de cómo se carga un remolque RGN y no sustituye al manual de operación oficial suministrado con su remolque. La carga y descarga solo deben ser realizadas por personal capacitado.
Estacione el remolque en un terreno firme y nivelado, aplique los frenos de estacionamiento y coloque calzos en las ruedas antes de desacoplar.
Compruebe que el sistema hidráulico se encuentre a la presión de trabajo y, a continuación, desbloquee los pasadores que unen el cuello de ganso al chasis de la plataforma principal.
La unidad de potencia hidráulica baja la sección delantera, creando una rampa desde el suelo hasta la plataforma.
La maquinaria sobre orugas o ruedas ingresa directamente a la plataforma por sus propios medios, o se sube con cabrestante si es necesario, bajo la guía de un señalero capacitado.
El cuello de ganso se eleva, se vuelve a acoplar con pernos al camión y se confirma visualmente el encastre de los pernos antes de encadenar la carga para el transporte.
Siga siempre el manual de operación suministrado con su remolque, confirme la presión hidráulica y el bloqueo de los pasadores antes de remolcar, y nunca cargue ni descargue sin personal capacitado presente.
Axle count is mainly a function of cargo weight, since each axle group has a maximum rated load and local road law sets the ceiling on total combination weight. Use these general starting points, then confirm against your specific cargo and route:
Adecuado para equipos más ligeros y maquinaria más corta donde el peso total del conjunto se mantiene holgadamente dentro de los límites viales estándar.
La configuración más habitual para excavadoras medianas, cargadoras de ruedas y maquinaria de construcción en general.
Adds axle capacity for larger cranes, mining equipment, and heavier industrial components.
¿No tiene la certeza de cuál se adapta a su carga? Envíenos el peso y las dimensiones del equipo y nuestro equipo de ingeniería le recomendará una configuración adecuada. ¿Busca más bien un remolque más ligero y compacto? Consulte nuestra gama de Remolque plegable con cuello de cisne gama.
| Cuello de ganso desmontable (RGN) | Cama baja / Lowboy con cuello de cisne fijo | |
|---|---|---|
| Método de carga | Carga frontal: el cuello de ganso se desmonta y desciende hasta el suelo | Carga trasera mediante rampas |
| Ideal para | Maquinaria alta o con poco despeje del suelo que no puede subir por rampas traseras | Equipos que pueden subir por rampas traseras; carga general para cama baja |
| Altura de la cubierta | Normalmente más baja una vez desacoplada, para mayor espacio libre en altura | Altura de plataforma fija, sin opción de carga a nivel del suelo |
| Complejidad mecánica | El sistema de desacople hidráulico añade piezas móviles que requieren mantenimiento | Simpler fixed structure, generally lower maintenance |
| Coste habitual | Mayor, debido al sistema hidráulico del cuello de ganso | Más económico para las necesidades de transporte estándar |
Si su equipo puede cargarse por la parte trasera y no precisa la función desmontable, nuestra gama de Semirremolques de cama baja / lowboy gama suele ser la opción más económica. Para cargas más ligeras y compactas, consulte nuestros Remolque plegable con cuello de cisne gama.
Camiones de acarreo, equipos de perforación, cargadoras
Góndolas, bujes, unidades de transformación
Excavadoras, bulldozers, cargadoras de ruedas
Patines de compresores, módulos de proceso
Semirremolques de cama baja de 3 ejes entregados a un cliente en Nigeria para el transporte de maquinaria pesada, suministrados con configuración de cuello de ganso desmontable (RGN).
Leer el caso →
Un remolque de cama baja multieje entregado para el transporte de maquinaria sobredimensionada y equipos industriales, suministrado con configuración de cuello de cisne desmontable (RGN).
Leer el caso →
Semirremolques de cama baja pedidos por un cliente de Tanzania para el transporte de maquinaria pesada, suministrados en configuración de cuello de cisne desmontable (RGN).
Leer el caso →Los títulos de los casos anteriores coinciden con las descripciones originales de los proyectos en nuestra página de Casos; «configuración RGN suministrada» indica que las unidades entregadas fueron el modelo de cuello de cisne desmontable mostrado en esta página.
CHENLU exporta a más de 30 países y gestiona todo el proceso internamente, desde la consulta técnica hasta el servicio posventa.
Nuestro equipo le ayuda a seleccionar el modelo, la configuración de ejes y las opciones de personalización según su carga y, cuando pueda facilitarlas, las normativas viales locales.
La producción demora entre 10 y 30 días tras el pago del anticipo, en función del tipo de remolque y de su personalización, e incluye actualizaciones periódicas con fotos y videos. Aceptamos inspecciones de terceros.
Organizamos envíos Ro-Ro, en buques de carga a granel, contenedores o flat racks, con documentación de exportación completa (factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen).
Orientación operativa, manuales de mantenimiento, soporte técnico remoto y repuestos originales (forros de freno, cámaras de aire, válvulas, luces) listos para un envío rápido.
¿Planea introducir un remolque RGN en un nuevo mercado? Indique los límites locales de peso por eje y altura al solicitar información, y nuestro equipo de ingeniería confirmará si la configuración estándar es adecuada o si se requiere una modificación.
CHENLU opera su propia planta de fabricación de semirremolques en China —no es una empresa comercial—, con talleres modernos, corte CNC y líneas de soldadura automatizadas.
Un remolque RGN (cuello de ganso desmontable) traslada equipos pesados o de gran altura que no pueden cargarse por la parte trasera de un remolque de cuello fijo. Al desacoplar el cuello de ganso, la plataforma desciende hasta el suelo para que la maquinaria pueda subir rodando directamente; una solución habitual para excavadoras, cargadoras de ruedas, torres de perforación y maquinaria similar con poca distancia libre al suelo.
RGN son las siglas en inglés de Removable Gooseneck (cuello de cisne desmontable). Se trata de un semirremolque para cargas pesadas cuya sección delantera (el cuello de cisne) puede desacoplarse y bajarse hidráulicamente, transformando la plataforma en una rampa de acceso directo.
Los remolques RGN de CHENLU están disponibles en configuraciones de 3 ejes (30-60 toneladas) y 4 ejes (60-100 toneladas), con un modelo de 80 toneladas como configuración estándar.
Una cama baja estándar tiene un cuello de cisne fijo y se carga por la parte trasera mediante rampas. El cuello de cisne de un RGN se desmonta y baja al suelo, lo que permite la carga frontal; es más adecuado para maquinaria más alta o con menor distancia al suelo.
Sí: 3 o 4 ejes, capacidades de eje de 13/16/20 toneladas, suspensión mecánica o neumática y una selección de especificaciones de neumáticos/llantas, configurados según el peso habitual de su carga.
La producción suele tardar entre 10 y 30 días tras el depósito, según el tipo de remolque y la personalización. El tiempo de tránsito marítimo depende del puerto de destino y se confirma al realizar la consulta.
Remolque de plataforma baja | Semirremolque volquete y basculante | Semirremolque de plataforma plana y portacontenedores | Remolque cisterna
Indíquenos el peso de su carga, las dimensiones y el país de destino; nuestro equipo de ingeniería le recomendará la configuración de ejes adecuada y le enviará un presupuesto directo de fábrica.
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